问：
我是湖南当地一家中等规模的制造企业董事长，最近参加了岳麓峰会圆桌论坛，徐总作为主持人，与圆桌论坛的各位制造业大咖展开了精彩的互动，我想请问徐总，我们普通的制造企业如何像这些“制造湘军”中的佼佼者一样，尽快让数字化转型快速见效？
答：
数字化转型虽然并非一蹴而就，但是要做到快速见效仍然是有道可循。
总结“制造湘军”的成功之道，我认为要打好四个关键战役：
首先从运营数字化转型开始，夯实基础，优化运营，打好“阵地战”。5G、人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术，已经贯穿中车株机运营的各个场景，中车株机已经从研发、生产制造、供应链到装备全生命周期的维保，实现了数字化运营，产品研发周期缩短35%，关键部件生产效率提升31%。借助数字化转型，在与西门子、阿尔斯通、庞巴迪等这些全球行业巨头的市场竞争中，中车株机的交付周期可以缩短到竞争对手的一半，而产品价格更低。
其次通过产品与服务数字化转型打好“翻身战”。 “不翻身、就翻船！”，三一重工的产品与服务在工程机械行业就打了一场漂亮的翻身战，在工程机械行业超越了日本小松，成为全球第二。岳麓峰会期间我实地考察三一重工，这里连接了全球50万台工程机械设备，通过海量采集工程机械设备开工率等运行参数，挖掘机指数成为全国各地经济的晴雨表；三一长沙产业园区十八号工厂已经实现超级自动化，在柔性产线、数据集控、数据孪生等新生产方式下，每45分钟就可以生产一部泵车。从三一的产品与服务数字化转型，我发现要打赢产品与服务的翻身战，解决制造业卡脖子问题，唯一的出路是通过数字化和智能化提升数字战斗力、提升数字化产品与服务竞争力。
第三是通过战略与商业模式转型，顺“数”而为、乘势而上，打好 “攻坚战”。中车株机在数字化运营基础上，打造出轨道交通产业多种独特的业务模式，在全球市场不断攻坚略地：在马来西亚，以”服务创新“模式，建成中国首家海外轨道交通“4S”店，目前已经运营11年；在墨西哥，以“产品+技术+服务+资本”的模式，收获19亿订单，全面负责墨西哥城一号线的老车改造、地面系统、维保和线路；在南非，通过“产品+技术+服务“的模式，与本地化的轨交企业合作；2020年，中车株机更以”产品+技术“的方式，收购国际铁路巨头、铁路基础建设世界十强之一Vossloh机车业务，以技术换市场，成功构建欧洲市场桥头堡。
第四是通过文化转型、思维转型，打好“持久战”。数字化转型自始至终要有一颗坚定的决心，准确把握住数字化转型的本质，在危机关键时刻敢于担当。三一集团总裁向文波介绍梁稳根董事长亲自抓转型的工作，他讲三一要做时间的朋友，每一天每一个小时都在推动三一数字化、智能化转型。三一将员工视为最重要的资产，重视员工每一天的价值和贡献，在人力资源精细化管理基础上实现了员工日薪制方案，可以做到日薪日结日发，让每一个人都成为时间的朋友。三一的危机感和担当，还体现在梁稳根董事长把“危”留给自己，把“机”留给他人的利他精神和社会责任感。2010年8月，智利圣何塞矿难，三一重工提供的SCC4000型履带起重机被智利政府选中参与“地心营救”；2011年3月，在日本福岛第一核电站面临核泄漏的关键时刻，日本急需寻找先进泵车参与救灾，三一重工立即无偿提供一台造价100万美元的62米混凝土泵车及相关器材。
以上案例希望能够带给您启发。要打好数字化转型的“阵地战”、“翻身战”、“攻坚战”，关键还是要持续打好企业文化转型的“持久战”，一把手只有突破了自己的成长瓶颈，明心净心，依道而行，才能赢得数字化转型的真正成功！
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