导读：“引入二维码扫描功能以后，我们的效率有了百倍提升，员工普遍觉得工作变得更加轻松了，以前通过电脑端实现的工作，现在可以全部在手机端完成，复杂的工作简易化，智能化管理的本质体现出来了。”这是驰田汽车股份有限公司（文中简称“驰田汽车”）副总黄玉钵对于此次信息化项目建设的最大感悟。
作为国家工信部授权的大型专用车骨干企业，2017年驰田金钢工程自卸车产销量突破21000台，2018年突破23000台，刷新中国单体工厂产销纪录。在产业规模不断壮大的背景下，公司对于企业内部管理的效益和要求也在不断加强。本文金蝶云社区将与您分享驰田汽车的产业技术创新和信息化管理变革创新之路！
把握国家经济建设主旋律 实现逆势增长
“凛冬已至，春必不远”是对2018年中国汽车市场最为准确的形容。但是，对于专注打造中国高轻自卸产品的驰田汽车而言，行业市场的寒冬氛围似乎没有弥漫到它身上。“2017年21000台；2018年23000台；在行业处于低谷期时，我们仍然在逆势而上”，谈到驰田这几年的发展，财务副总黄玉钵颇感欣慰。
2003年，驰田汽车开始独立经营，并且创立了自主品牌“驰田金钢”。“驰田很愿意把多年来在行业内累经验和方法，在新的平台上进行展示和突破，但是创立品牌不难，让市场接纳、认可则是一个艰难的历程。” 如何在市场上站稳脚跟？驰田选择了走自主创新的道路。
一直以来，驰田汽车专注于自卸汽车的研发制造，率先倡导和研制的“高强度轻量化自卸汽车” 以其优越的性能和更高的运输效率，推动了国产自卸汽车向轻量化方向的全面发展。“当企业有了合适的人才、过硬的产品、正确的方向，企业才有生存力，才有存在的价值。”黄玉钵表示。
2014年，驰田汽车关注到了中国高速增长的城市化建设，包括国家的十二五、十三五倡导的绿色文明、环保和谐、生态宜居等发展理念，公司将主打产品由传统的物料运输车切换到了服务于城市建设的渣土车，帮助解决人类社会发展建设中工程车辆的技术创新和民生环保问题。“那时候我们在长沙实现了重大的突破。大街小巷都会看到驰田金钢的渣土车，为全国城市建设预防环境污染提供了很好的典范。”
“环保节能、密闭运输，智能管控，依法合规”，黄玉钵用16字方针总结驰田金钢渣土车能够在场上能够取得高评价的原因。“不仅是新材料应用，还有智能管控技术，密闭环保清洁运输，实现了从生产制造到售后服务、营运管理的一套良性协议循环，不是无序的竞争，不是重复的投资，而是一种创新的、合规的竞争，这才是我们国家经济建设愿意可能看到的一种结果。”
回顾公司十多年的发展历程，黄玉钵表示，紧跟国家经济建设发展脚步，注重创新、研发和人才培养和输入，研发适销、适用的产品是驰田立足市场的根本。尤其是在2015年行业处于低谷期的时候，驰田能够把握住国家经济建设的主旋律，实现逆势增长。
刷新中国单体工厂产销纪录 奠定行业领先地位
中国专用车领域不乏一些优秀的企业，国家工信部管辖的公告里，将中国专用车企业分成了三个等级：第一梯队是主机厂家，包括东风、一汽解放、陕西重汽、中国重汽是吧，上汽石岩等主机厂家；第二梯队是民用改装车生产企业，采用主机厂的底盘来制造汽车上装部分，最后完成主机的后期制造；第三梯队属于低速货车生产企业，包括摩托车、农用车等。
谈及驰田汽车的行业发展定位，黄玉钵用一组数据作了说明： 驰田汽车所处的第二梯队企业大概有1500家，这一千多家企业中， 90%的企业处在一种小规模、低效率的运作模式下发展，只有10%的企业走在前沿，有规模产能。剩下10%的150家企业，又可以分为90%和10%，也就是只有20多家企业，规模产能能够达到5000—10000台，能够超过1万台以上，全国只有不到七、八家的企业，而驰田的年产量在2018年是23000台，刷新中国单体工厂产销纪录。
庞大的产销记录也奠定了驰田汽车在行业里面的标杆地位，2018年，驰田汽车分别获得了中国城市生态环境建设突出贡献企业、中国专用汽车领军企业、湖北省民营企业百强企业的殊荣。
“在发展理念方面，驰田能够站得更高，看得更远，紧紧地把企业的发展跟国家的建设、规划紧密结合在一起，不仅仅只是提供一个简单的商品，而是为社会、政府、普通老百姓提供一整套的服务理念和系统方案，让本行业在规范中创新，在共享中跨越。” 黄玉钵表示。
信息化驱动产业共生 促进企业高质量发展
近20年的经营发展，驰田汽车最大的感受就是企业要发展一定要有成熟的管理体系来做支撑。“如何提高企业的经营管理效应，是每一个管理者都要思考的问题，所谓‘人尽其才，物尽其用’，如果人不能尽其才，不是人的问题，而是管理者的理念、方法、方式、策略不到位。”黄玉钵分享道。
企业要发展，人员要管理，信息化管理软件成为驰田汽车的不二选择。事实上，早在15年前，驰田汽车就已经在使用信息化软件管理体系。财务是公司最基本的一个管理单元，涉及到每个部门、每个环节，所以驰田汽车最早引入了财务软件。
随着业务的发展，公司发现单单使用财务软件来提升工作效益是远远不够的。随后，驰田汽车又引入MES制造执行系统，实现了从生产制造到质量管控，销售下单到售后服务的一个简单管控。持续应用MES软件近十年时间，驰田汽车也一直在不断优化完善。后来，驰田汽车还是希望能够通过一款比较成熟的软件，来解决公司目前的管理问题。
经过一系列的市场调研和探讨，驰田汽车把期望寄托给了金蝶云ERP。“我们了解到金蝶不管是在商贸系统、医药管理系统，还是在汽车零部件厂家，都有很多经典的案例，在十堰也有很多成功的应用，我们认为金蝶能够准确地掌握工业企业生产组织的方式和特点，为驰田量身打造合适的管理软件，结果也如我们料想的一样。” 黄玉钵谈到。
金蝶帮助驰田汽车成功快速甩掉了十年前半自动化的管理模式，进入了一个崭新金蝶时代：此前，从下单到转化成技术方案，一个订单的完成需要2到3天，使用金蝶系统之后，这一过程缩短到了一天以内，效率提高了3倍；售后服务方面，系统能够第一时间将服务信息录入鉴定系统，加快内部审批流程，能够让售后服务问题能够得到最快处理。
变化不仅仅体现在内部经营管理效率方面，在供应商和上下游经销商的协同方面，驰田汽车也做了规划：驰田汽车预留了共享协同平台端口，未来通过配置端口，上下游供应商和经销商均可以查询到采购订单、供货记录和交付进程，经销商也能查询到他们所有车辆当前的状况，真正实现上下游产业信息共享。
高质量发展，从信息化驱动产业共生发展开始。在黄玉钵看来，不管是智能管理系统还是商品，都有一个共同特点，就是要研究客户。如果能够替用户挣钱，企业才能挣到钱；如果能够帮助用户提高效率，企业的价值才能凸显。
“对于软件厂商而言，重在对客户发展需求的把握，以及实现方式方面，能够以最快最优，最合理的建议，最科学的手段，来解决客户的管理困惑，这也是软件价值的一种最高体现。未来驰田也希望金蝶能够创造出更多、更新的产品出来，能够让我们为之期待。”
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