Uber收购“美国版美团外卖”Postmates 会完成未竟的事业吗？

　我们先来看一张图。

　　看到这张图，很多人的第一反应“这莫非是美团外卖推出的最新配送机器人?”
　　事实上这是“美国版美团外卖”Postmates公司推出的无人配送机器人Serve。去年Postmates推出这款机器人后，红极一时，引发多方关注。现在这家公司要被收购了，买家是Uber。
　　日前，Uber方面发布公告称，将以26.5亿美元的价格，收购送餐服务公司Postmates，在此次收购完成后，Postmates将被纳入旗下Uber Eats的外卖业务中。由此，近年大火的“美国版美团外卖”Postmates再一次进入公众的视野。
　　这个剧情似曾相识， Uber此举，不正是要完成此前出行领域未竟的事业吗?
　　众所周知，Uber曾经推出送餐服务UberEats，尝试出行+的多元发展。后来与Uber齐名的滴滴也于2017年12月推出外卖业务。
　　再后来，滴滴和Uber的外卖业务发展大相径庭，滴滴因为各种原因关停外卖，Uber发展向好但市场地位不稳。不过二者对移动出行行业多元发展的探索，给了业界很多启发。现在看来，Uber吸取了各方的经验和教训，放弃了自我孵化的单一路线思维，而是花大价钱收购一家已经成规模的平台。
　　Postmates，无疑就是最佳的投资标的。
　　那么，Uber收购“美国版美团外卖”Postmates，会是一出好戏吗?进而会完成出行产业未竟的外卖事业吗?
　　我认为还真有戏，原因有三。
　

　第一：Postmates更有性价比

　　Postmates成立于2011年，此前只是做同城众包物流配送，类似中国的达达和闪送。真正让其成为“美国版美团外卖”的转机发生在2015年，当年Postmates收购了本地生活服务提供商Sosh(备注：Sosh类似中国的大众点评)，双方开始协同化反。
　　Postmates主要是为商家提供第三方配送服务，而Sosh可以为其带来更多的个体商家。事实证明，两家公司强强联合后，形成了极强的业务互补，Postmates餐饮配送业务不断深耕发展，用户越来越多，估值也一路走高。
　　2018年的时候，Postmates完成3亿美元E轮融资，2019年又被传开启IPO路程，估值达到18.5亿美元。
　　现在美国在线外卖市场，主要的玩家有Grubhub、DoorDash、UberEats、Postmates等平台。
　　UberEats背靠Uber整体实力较强，要想进一步快速拓展市场份额，收购其他家是最佳选择。DoorDash估值高达160亿美元，显然不是最佳标的;Grubhub和Uber接触过，但应该是价钱没有谈拢，最终以73亿美元的价格卖给了荷兰的一家企业，把Uber恶心了一把;而Postmates性价比最高，虽然市场份额不是特别大(大约为10%)，但26亿美元的价格可谓良心，极具性价比。

　　而且，Postmates还处于上升的发展阶段，没有Grubhub的老态龙钟之感。
　　

第二：疫情催化

　　截至7月22日09时，美国新冠病毒肺炎累计确诊4028569例，累计死亡144953例，单日新增依然维持在5万+。

　　疫情的严峻，让更多的美国人减少了餐厅就餐和外出购物，同时无接触配送的理念开始被越来越多的美国消费者认可。
　　对于Postmates这种外卖平台来说，本来就有无接触概念，且还有机器人上阵(虽然没有大规模应用)，且在疫情期间保障了配送。那么反过来看，疫情是一支催化剂，催化了在线外卖平台Postmates的发展。
　　对于Uber这种公司来说，越是在这非常时期，越应该有所作为。现在，及时果断的出手估值相对来说可在接受范围的Postmates，进而在疫情期间获得更大的增长，这不香吗?
　　同样，对于Postmates来说，疫情既是机，也是危。危的一方面在于要想抓住这股机遇，就得加大力度投入，而囊中羞涩又是不争事实。这种局面还想大发展，就需要拿到更多的资金，以Postmates目前的体量，要么去IPO，要么去寻求更大的金主爸爸。
　　IPO时间线非常长，且面临诸多不确定因素，不是最佳选择。现在，既然Uber找上门来，二者各取所需，自然一拍即合。所以，当我们觉得这笔交易如此迅速的进行时，没必要惊讶，这是必然。

　　第三：进可攻退可守

　　业界很关心Uber对Postmates的收购，关心的维度在于二者能不能产生协同价值，实现1+1>2的效果。
　　毕竟，滴滴当年做外卖不但没有发挥任何协同效应，反而给财务带来一些拖累。
　　我倒是觉得，Uber联手Postmates是一个进可攻退可守的选择。
　　进的一方面在于，二者形成协同合力之后，市场份额达到四成左右，市场影响力和议价能力进一步增强，配送体系覆盖会更完善，会得到更多消费者和商家的认可，有望扩大对另外两大平台的优势。假以时日，有望再造一个Uber。
　　退的一方面在于，哪怕双方没有任何协同，各自也都在高速独立发展，依然1还是1,2还2。另外，还有一种可能，双方平台打通后，用户和会员体系互通，将来哪怕Postmates失败了，Uber也有望将Postmates的一部分用户转化为Uber Eats甚至Uber出行的用户。
　　PS：本文作者丁道师，现已在蜻蜓FM开通《丁道师杂谈》频道，欢迎大家点击原文链接，收听音频版的内容。
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