玲珑轮胎,从山东半岛到塞尔维亚原创
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9人赞赏了该文章 968次浏览 未经作者许可,禁止转载编辑于2021年10月07日 19:29:26


表哥有一个珍贵的签名,来自已经逝世的前鲁能泰山队主教练,桑特拉奇。




他是山东人民的功勋教练,让鲁能泰山队从一个二流球队一跃成为中国的顶级球队。桑特拉奇来自塞尔维亚,山东和塞尔维亚结下了深厚的友谊。


2020年初的疫情,在塞尔维亚总统饱含热泪的向中国请求的时候,一家来自山东的企业伸出了援手。


3月25日,玲珑轮胎通过塞尔维亚驻中国大使馆向塞尔维亚政府捐赠30万个一次性医用外科口罩、2000套医用防护服和10000人份新型冠状病毒(2019-nCoV)抗体检测试剂盒。




玲珑轮胎和塞尔维亚缘分不浅,早在2018年,公司就在塞尔维亚投资建设欧洲基地,预计投入66亿人民币。


这样的规模超过玲珑轮胎在国内的任何一家子公司,占公司资产总额的四分之一左右。


新工厂设计年产能为1362万条高性能子午线轮胎,其中半钢子午线轮胎1200万条,全钢子午线轮胎160万条,工程胎及农用子午胎2万条。




一、年报业绩


4月13日晚,玲珑轮胎发布了2019年年报。


报告期内,公司实现营业收入为 171.64 亿元,较去年同期增长 12.17 %; 归属于上市公司股东的净利润为 16.68 亿元,较去年同期增长 41.20% 。




私家车主们很少听说过玲珑轮胎,耳熟能详的大多是普利司通、马牌、固特异、米其林等品牌。


为什么玲珑轮胎不常见呢?


这和中国的汽车市场息息相关。长期以来,中国的汽车市场尤其是中高端市场被合资品牌垄断,这些品牌为了维护国际大品牌形象,通常采用知名进口品牌的轮胎。


近年来,随着汽车行业盈利压力的增大,以及国产轮胎品牌的质量飞跃,越来越多的国产轮胎用在了合资品牌上。


截止2019年底,玲珑轮胎匹配的车型超过100种,仅2019年当年,配套一汽大众捷达三款主胎(VS5、 VS7、 VA3)、长安福特新福睿斯两款主胎、雷诺电动车主胎和一汽红旗 L5 国宾车民用版缺气保用轮胎等。




不久的将来,玲珑轮胎将越来越多的出现在消费者的视线中。


二、从夕阳产业到朝阳产业


年报显示,2019 年与 2018 年相比,产量总体增长 12.17%。其中,半钢子午胎产量增长 11.39%,全钢子午胎总产量增长 15.88%,斜交胎产量增长 21.87%。


中国汽车流通协会汽车市场研究分会公布2019年12月乘用车产销数据。数据显示, 2019年全年狭义乘用车累计综合销量为2069.76万辆,同比下跌7.4%,较2018年-3%的增速下降较大,是超预期的下滑。


在汽车行业节节败退的时候,玲珑轮胎却高速增长,业绩有没有造假?


当然没有,之所以能够做到这一点,是因为公司走出了国门。


如今,公司52%的销量来自海外。并且,海外销售的毛利率比国内销售高9个百分点。如此诱人的利益下,公司才有了走出去的雄心。


对于轮胎企业来说,走出国门还有一个优势:便于应对贸易壁垒。轮胎产业的贸易壁垒非常严重,国内轮胎产业频繁受到双反调查。在国外建厂后,就没有了这个问题。


从这个角度看,公司在塞尔维亚建厂,简直是英明绝顶。塞尔维亚对中资企业比较友好,又能规避贸易壁垒。


很多消费品企业都通过走出去来实现多元化转型,并收到了一定的效果。比如安琪酵母到俄罗斯、埃及建厂。但是受到当地风俗、文化等影响,当地的管理难度比较大。


三、财报里的关注点


1、利息支出


2019年,全年利息支出3.7亿元,和16.7亿的净利润相比,虽然不算太高,但也是较大的影响因素。说明公司资金使用成本较高,公司为了扩张,贷款较多。


2、资产减值损失


随着营收的增加,公司的资产减值损失也逐年增加。2016年突破1亿后,2019年高达2.3亿,主要是固定资产损失。从数据看,公司的生产设备损耗比较严重。


3、投资收益


近年来,除了2018年,公司的投资收益都是负数,金额不算大,在千万级左右。主要原因是公司的橡胶期货业务都是亏的,看来公司需要一个水平更高的操盘手。


4、研发费用


年报显示,2019年公司研发支出高达7.3亿,无论是金额还是占营收比例,远超往年,非常可观。公司在研发方面不惜血本,就是为了能够在技术上达到国际先进水平。




在大额研发投入的背后,公司斥巨资建了中国第一家轮胎试验场,为扩大销量提供了技术保障。


从财报来看,公司稳健中透露着野心。融资成本虽然不低,但目标是扩张,背后有技术实力作支撑。


从市场价看,公司同型号的轮胎只有马牌的一半左右,仍能维持20%以上的毛利率。


这就是中国产品的实力,也是"发达国家粉碎机"的重要组成部分。


四、新营销模式


据说薇娅开始带货卖火箭了。




新营销模式给传统企业带来了机遇,也带来了烦恼,很多企业难以适应新兴的营销模式。


可喜的是,玲珑轮胎意识到了这一点。充分认识到"互联网+"时代的发展趋势, 都在加大新营销模式研究和实践, 米其林、马牌、倍耐力、固特异等轮胎企业都和京东、途虎等电商直供平台开展合作,探索新零售模式,利用大数据、云计算、 5G 等先进技术赋能营销网络。


公司在年报中规划,2020 年通过小程序微商城、星级店铺评选、品牌店建设、天猫旗舰店导流等多种方式推广和销售产品,并增加促销品的多元化、档次化、定制化,为客户提供更多的增值服务,同时注重品类升级,增加配送车提升周转和配送效率等。全面开启线上线下结合、轮胎产品与全品类结合、销售与服务结合、仓储与物流结合的新销售方式,打造全新价值营销。


五、优异业绩下的隐忧


下面是话锋一转时间。


整体来看,公司的业绩还是不错的,但并不代表着公司可以高枕无忧。


为什么呢?


因为轮胎行业的国际竞争非常激烈,最近几年各国以及欧盟都设置了贸易壁垒,风险巨大。随着逆全球化的逐渐进行,未来玲珑轮胎的国际化道路充满着较大的不确定性。


从对塞尔维亚的投资来看,公司的赌注压的有点大,贷款很重,利息支出较高,资产负债率不太乐观。


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